• 加入收藏
  • 投訴建議
  • 聯系我們

上汽通用車主投訴繼續發酵 律師、專家評上汽通用發動機質量問題

2018-01-10 15:56:46 中國質量新聞網

上汽通用車主投訴繼續發酵

律師、專家評上汽通用發動機質量問題

曹璞

2018年1月3日,中國質量新聞網刊發了《眾多用戶投訴:別克威朗20T發動機質量問題》的報道,多名車主投訴上汽通用別克威朗20T發動機活塞環斷裂甚至拉缸,導致汽車行駛3萬公里左右更換缸體。報道刊發后,上汽通用的投訴激增,從變速箱高速跳空檔到發動機曲軸蓋沙眼導致機油滲漏……來自國家質檢總局缺陷產品管理中心投訴數據顯示:上個月在1062件投訴中,針對上汽通用所產產品的投訴共計198件,獨家占比直逼20%。針對別克威朗20T用戶的投訴,記者先后采訪了汽車、發動機專家和維權律師。

注意:渦輪增壓發動機“嘴叼”

發動機設計專家告訴記者:渦輪發動機的原理是利用發動機排出的廢氣,作為動力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。當發動機轉速加快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發動機的排氣量就相應地得到增加,從而實現發動機增加輸出功率的目的,讓車子動力更強勁。因此,自2001年渦輪增壓進入中國,就受到了消費者的青睞。

但是,正是由于渦輪增壓發動機用的是廢氣驅動空氣壓縮機的技術,渦輪增壓發動機的嘴比較“叼”,要吃精飼料——對油品的清潔度要求比自然進氣發動機更高。所以,購買渦輪增壓發動機的車主一定要注意加油的油品。

疑問:4S店為什么沒有檢測設備?

吉林大學汽車專家聽了記者陳述北京一位消費者汽車出現故障的過程,他說:從消費者的敘述看每一階段出現的現象,就可以清楚地判斷出了什么問題:首先發動機發出報警,4S店就應該用讀碼器對用戶的發動機進行檢查,確認故障點再提出解決方案。怎么能沒有進行專業的檢查,僅僅清洗了發動機就讓用戶開走車?

從故障現象看,發動機活塞環斷裂的主要原因是積碳,而積碳是很粘的東西,用戶看到的積碳很硬甚至可以用手摳下來,那是因為積碳的時候活塞也在工作,積碳被運動中的活塞擠壓、砸實而形成硬塊。這個時候,積碳的硬塊使活塞不能在中心位置工作,最終導致活塞環斷裂。所以4S店只對發動機清洗就讓用戶開著有解決問題的車離開店,使原本已經出現的質量問題加劇,最終造成幾個缸體拉缸。

北京的用戶裴勻俊告訴記者:給他維修車輛的北京聯通昊普別克4S店并沒有專門的別克威朗20T發動機讀碼器,要等4S店借來之后才對他的車輛進行檢測。一款新車上市之前廠家就應該將專用的檢測設備與新車一起鋪入4S店,而這款車已經上市1年多的時候,這家4S店仍不具備針對這款車維修的基本設備和能力。

“當然,不排除配套件質量有問題,但這需要對斷裂的活塞環殘件做檢測,也不排除裝配中出現問題。”一位汽車廠工程師說。

維權律師說:“用戶的訴求是合法的”

面對廠商,消費者個體無論是專業知識、技術手段、法律支援以及財力均是脆弱的。記者在采訪消費者的時候,聽到最多的就是:咱們沒有辦法呀!那么,消費者合法維權之路到底是否能走?該怎么走?綜合汽車專家的分析,記者采訪了消費者維權方面的律師。

他告訴記者:首先大家面臨的問題是“造成產品質量問題的原因到底是什么?”產品是廠商提供的,因此廠商有責任、有義務明確地告訴消費者:活塞環斷裂的原因是什么?這個告知不是簡單、含糊地說一句就行了,發動機是汽車的核心部件,出現這樣大的質量問題廠商有責任舉證說明、說清產品質量問題的原因。

第二,汽車專家也提到渦輪增壓發動機對油品的要求比較高,那么廠商不僅僅要明示消費者使用指定的汽油標號,而且要文字說明:如果不用指定標號汽油將會導致什么后果。《產品質量法》中的第三章第二十七條第五款是這樣規定的:“使用不當,容易造成產品本身損壞或者可能危及人身、財產安全的產品,應當有警示標示或者中文警示說明。”

記者咨詢用戶:廠商在產品說明書、以及提車時除了提示使用92號汽車外,是否說明如果不按提示使用要求標號汽油,將會導致什么后果?“沒有,提車的時候4S店只提示了要用92號汽油,油箱蓋上也標明了92字樣。但是如果不這樣做將會給發動機帶來什么嚴重的后果,無論是4S店還是產品說明書,都沒有。”

第三,關于產品質量責任的界定,律師對記者說:“《汽車三包政策規定》第十八條‘在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理。’現在這些用戶的車均在三包之內,廠商也已經按著三包規定免費維修了,因此,造成產品質量問題的責任歸屬已經很清楚了。從用戶提供的維修單中我們可以看到:一些其它的小維修、換件、清潔費、包括工時費,4S店都讓用戶承擔了,這就說明絕不是廠商‘好心’為用戶免費更換缸體,凡是他們認為非產品自身質量問題造成的故障,他們都要求用戶來承擔相應的維修費用。”

律師用繼續法理來推演本案例說:“現在用戶的發動機被打開了,甚至有的發動機部分缸體被置換,這本身已經造成了轎車的貶值,損害了消費者的利益,因此消費者要求置換發動機總成以彌補損失,這是合法的要求。《產品質量法》第四章第四十四條中這樣寫道‘因產品存在缺陷造成受害人財產損失的,侵害人應當恢復原狀或者折價賠償。’當然,由于發動機被置換,質保時間和里程根據置換的時間、里程重新計算的要求同樣是順理成章的。”

(責任編輯: 六六 )
最新評論
聲明:

本網注明“來源:中國質量新聞網”的所有作品,版權均屬于中國質量新聞網,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國質量新聞網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。若需轉載本網稿件,請致電:010-84639548。

本網注明“來源:XXX(非中國質量新聞網)”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內容(所有選項均為必填),然后發郵件至[email protected],以便本網盡快處理。

今日体彩开奖直播 安徽十一选五 赣州期货配资 山东十一选五 期货配资公司如何赚钱 怎样炒股 非公开发行股票 天津11选5 青岛啤酒股票分析论文股票分析论文 北京快中彩 河北20选5 她理财是p2p么 30选5 快速赛车 股票推荐 基金配资比例 35选7